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30日前以上
某自動車メーカで30年ほどCADやCAEのシステムを担当したベテラン。
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CAEカスタマイズ（Adams/Simulink）：エクセル、機構解析ソフト（Adams)及びSimulinkを連携した車両運動解析の自動化ツールを開発した。エクセルをフロントエンドとし、簡易車両モデル（Adams）と制御モデル（Simulink）に入力データを渡し解析を実施し結果をエクセルにグラフ表示する迄を自動化した。この開発では、機構のモデリングスキル、エクセルVBA、Simulinkでのモデリング、それらを連携するためのMacroやVBA等のスキルが必要でした。
VBAベースでのシステム連携は得意は分野です。
CAD/CAEカスタマイズ（Nx/Adams）：市販CADのNxとAdamsを連携したドアやパワーウインドウの解析自動化ツールを開発した。Nxをフロントエンドとして、入力データを機構モデルにセットして解析を実施し結果をエクセルに表示する迄を自動化した。この開発では、CADのモデリング、SimulinkモデルのDLL化とそのAdamsへの組み込み、及びこれらを連携するスキルが要求された。
CADやsimulink等のモデリングもリマンインドしつつ出来ます。
CAD/CAEカスタマイズ（CATIA）：複数の車型や骨格構造に対応した車両を作成するテンプレートを開発した。この開発では、CATIAでの式や条件を織り込んだCADのモデリング技術を習得。
リマンインドが必要ですが、CATIAでの比較的高度なモデルも作成できます。
CADシステム開発：自社製機械系CAD上に回路設計～ハーネス設計までサポートするハーネスCADを開発した。要件定義から、リリース迄をリーダとして担当した。オブジェクト指向等を参考に、各オブジェクトの属性や接続情報等のオブジェクト間の関係を表現するデータ構造とメソッドを設計する能力を身に着けた。このシステムは、他社から利用したいとの申し出を受け、市販のNx上にポーティングした。
開発言語は、自社製CADはC、Nx上へのポーティングはC++。
要件定義からリリース迄の一連の業務はこなせます。言語としては、リマインドは必要ですが、C、C++を使いこなせます。
圧延機の制御システム開発：制御装置のモニターとしてPC、制御装置にはマイコンを３つ搭載していた。この業務で、Basic、アセンブラ、Cでの開発を経験。但し、アセンブラはもう無理です。